Каталог авто в кредит

Renault Авто в кредит

620 авто показано
Сортировать по:
  • Производитель: Renault
10
1
Renault Kangoo 2013г.
6 200 грн/мес
КПП
Механика
Город
Львов
Подробнее
10
Renault Megane scenic 2005г.
КПП
Механика
Город
Житомир
Подробнее
10
Renault Scenic 2006г. 1.6 бензин
КПП
Механика
Топливо
бензин
Двигатель
1.6 л.
Город
Чернигов
Подробнее
7
Renault Kangoo 2014г.
5 900 грн/мес
КПП
Механика
Город
Черкассы
Подробнее
10
Renault Clio 2013г. 1.2 газ/бензин
КПП
Механика
Топливо
газ/бензин
Двигатель
1.2 л.
Город
Киев
Подробнее
10
Renault Scenic 2013г.
7 800 грн/мес
КПП
Механика
Город
Львов
Подробнее
10
Renault Megane 2011г.
5 400 грн/мес
КПП
Механика
Город
Львов
Подробнее
9
Renault Megane 2013г.
6 800 грн/мес
КПП
Механика
Город
Черновцы
Подробнее
5
1
Renault Megane 2011г.
6 200 грн/мес
КПП
Механика
Город
Днепр
Подробнее
20
1
Renault Logan 2013г. 1.2 газ/бензин
КПП
Механика
Топливо
газ/бензин
Двигатель
1.2 л.
Город
Александрия
Подробнее
9
Renault Megane scenic 2004г.
КПП
Механика
Город
Ровно
Подробнее
15
1
Renault Laguna 2005г. 1.6 бензин
КПП
Механика
Топливо
бензин
Двигатель
1.6 л.
Город
Ужгород
Подробнее
15
1
Renault Trafic 2011г.
6 200 грн/мес
КПП
Механика
Город
Киев
Подробнее
7
Renault Laguna 2001г. 1.9
3 200 грн/мес
КПП
Механика
Двигатель
1.9 л.
Город
Луцк
Подробнее
10
Renault Scenic 2013г. 1.5
7 500 грн/мес
КПП
Автомат
Двигатель
1.5 л.
Город
Днепр
Подробнее
10
1
Renault Megane 2012г.
5 700 грн/мес
КПП
Механика
Город
Львов
Подробнее
10
Renault Megane 2012г. 1.5
6 800 грн/мес
Двигатель
1.5 л.
Город
Житомир
Подробнее
10
Renault Koleos 2008г. 2.5
6 900 грн/мес
Двигатель
2.5 л.
Город
Кропивницкий
Подробнее

    Авто Renault в рассрочку

    О производителе авто Renault:

    Вечно молодая – и, в то же время, одна из древнейших автомобильных корпораций в мире. Да, отсчет истории «Renault» начался еще в 1898 году. Сейчас, как-то трудно поверить, что авто мощностью 0,75 лошадиной силы считалось передовейшим образцом автомобилестроения и даже самым мощным из спортивных снарядов своего отрезка эпохи. Но первыми и непревзойденными в своей отрасли этот бренд останется надолго. Первые свечи зажигания, первый шарнирный карданный вал, первая «закрытая карета», первое в мире такси (специальная модель «браунинг»)… В начале пути – сплошные и предсказуемые взлеты. Затем наступали периоды «отдохновения» от славы – и новые прорывы к ней. Ко времени второй мировой войны компания «Renault» обрела известность чуть ли непререкаемого авторитета в отрасли. Были и сокрушительные поражения – увы, они тоже связаны  с войной. Это и утрата едва ли не всех производственных мощностей в Европе, осуждение руководства компании в сотрудничестве с коллаборационистскими действиями и настроениями. Глава фирмы даже умер за решеткой, не выдержав перенесенного позора… Как писал А. Блок, «Блажен, кто посетил сей мир в его минуты роковые…» Не ту сторону приняло тогдашнее руководство компании. А расплачиваться и «отмываться»  пришлось потомкам. Наверное, поэтому надолго в послевоенный период своей истории этот чрезвычайно популярный бренд у потребителей, принадлежащих к, так называемым, средним слоям населения, надолго остался в стороне от участия в решении многих престижных и амбициозных направлений мирового автомобилестроения. Свой упор компания стала делать на долевое участие в производстве «конкурирующих компаний»: румынская Dacia, российский АвтоВАЗ, оторвали лакомый кусочек и у японского «Nissan»… Словом, есть еще силы для поиска – следовательно, стоит ожидать и новых, неожиданных взлетов этого немеркнущего бренда.