Каталог авто в кредит

Renault Авто в кредит

706 авто показано
Сортировать по:
  • Производитель: Renault
10
Renault Laguna 2013г.
7 900 грн/мес
КПП
Механика
Город
Ровно
Подробнее
15
1
Renault Laguna 2011г.
7 200 грн/мес
КПП
Механика
Город
Винница
Подробнее
5
1
Renault Megane 2005г. 2 бензин
КПП
Автомат
Топливо
бензин
Двигатель
2 л.
Город
Николаев
Подробнее
10
Renault Grand scenic 2011г.
6 600 грн/мес
КПП
Автомат
Город
Тернополь
Подробнее
6
1
Renault Scenic 2011г.
6 100 грн/мес
КПП
Механика
Город
Черновцы
Подробнее
5
1
Renault Clio 2010г. 1.4 бензин
КПП
Механика
Топливо
бензин
Двигатель
1.4 л.
Город
Ивано-Франковск
Подробнее
10
Renault Megane 2004г.
3 900 грн/мес
КПП
Механика
Город
Львов
Подробнее
16
1
Renault Koleos 2010г. 2.5 газ/бензин
КПП
Автомат
Топливо
газ/бензин
Двигатель
2.5 л.
Город
Львов
Подробнее
10
1
Renault Modus 2007г. 1.1 бензин
КПП
Механика
Топливо
бензин
Двигатель
1.1 л.
Город
Львов
Подробнее
15
1
Renault Megane 2003г.
3 900 грн/мес
КПП
Механика
Город
Тернополь
Подробнее
10
Renault Megane 2010г.
6 100 грн/мес
КПП
Автомат
Город
Львов
Подробнее
10
Renault Clio 2014г.
5 900 грн/мес
КПП
Механика
Город
Львов
Подробнее
5
1
Renault Kangoo 2007г.
4 700 грн/мес
КПП
Механика
Город
Полтава
Подробнее
10
Renault Megane 2007г.
4 700 грн/мес
КПП
Механика
Город
Житомир
Подробнее
5
1
Renault Kangoo 2013г.
6 100 грн/мес
КПП
Механика
Город
Черновцы
Подробнее
10
Renault Clio symbol 2011г. 1.4 газ/бензин
КПП
Механика
Топливо
газ/бензин
Двигатель
1.4 л.
Город
Киев
Подробнее
10
Renault Megane scenic 2009г.
КПП
Механика
Город
Львов
Подробнее
10
1
Renault Trafic 2013г.
10 400 грн/мес
КПП
Механика
Город
Ковель
Подробнее

    Авто Renault в рассрочку

    О производителе авто Renault:

    Вечно молодая – и, в то же время, одна из древнейших автомобильных корпораций в мире. Да, отсчет истории «Renault» начался еще в 1898 году. Сейчас, как-то трудно поверить, что авто мощностью 0,75 лошадиной силы считалось передовейшим образцом автомобилестроения и даже самым мощным из спортивных снарядов своего отрезка эпохи. Но первыми и непревзойденными в своей отрасли этот бренд останется надолго. Первые свечи зажигания, первый шарнирный карданный вал, первая «закрытая карета», первое в мире такси (специальная модель «браунинг»)… В начале пути – сплошные и предсказуемые взлеты. Затем наступали периоды «отдохновения» от славы – и новые прорывы к ней. Ко времени второй мировой войны компания «Renault» обрела известность чуть ли непререкаемого авторитета в отрасли. Были и сокрушительные поражения – увы, они тоже связаны  с войной. Это и утрата едва ли не всех производственных мощностей в Европе, осуждение руководства компании в сотрудничестве с коллаборационистскими действиями и настроениями. Глава фирмы даже умер за решеткой, не выдержав перенесенного позора… Как писал А. Блок, «Блажен, кто посетил сей мир в его минуты роковые…» Не ту сторону приняло тогдашнее руководство компании. А расплачиваться и «отмываться»  пришлось потомкам. Наверное, поэтому надолго в послевоенный период своей истории этот чрезвычайно популярный бренд у потребителей, принадлежащих к, так называемым, средним слоям населения, надолго остался в стороне от участия в решении многих престижных и амбициозных направлений мирового автомобилестроения. Свой упор компания стала делать на долевое участие в производстве «конкурирующих компаний»: румынская Dacia, российский АвтоВАЗ, оторвали лакомый кусочек и у японского «Nissan»… Словом, есть еще силы для поиска – следовательно, стоит ожидать и новых, неожиданных взлетов этого немеркнущего бренда.